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Lorsque la France entre en guerre en septembre 1939, son effort de réarmement depuis l'adoption des premiers matériels nouveaux modèle 1935 a été considérable : plus de 2?700 engins de combat modernes - chars et automitrailleuses - ont été livrés en quatre ans par les usines  françaises.  Et 1?800  autres sortiront à cadence accélérée  après  la  mobilisation industrielle, de septembre 1939 jusqu'à l'armistice de  juin  1940. Cet effort, à la fois méconnu et totalement occulté  par le désastre,  n'est  pas  une  génération  spontanée. Il  plonge ses  racines dans la guerre précédente - en particulier avec l'impressionnant programme de fabrication du char léger Renault FT- sans oublier que c'est en  France  également qu'étaient  nées, à  l'aube  du  XXe siècle,  les  premières  automobiles  de  combat  armées et blindées. Présentés un à un sous une forme  encyclopédique, tous ces matériels sont  réunis  ici en  un  panorama  absolument  complet : 100 engins principaux (chars de combat  et  automitrailleuses) et 284 variantes et matériels  dérivés (transports de troupes,  poseurs  de  pont, chars saute- mines,  etc.). Un texte concis  et  d'une  synthèse absolue, des  tableaux généalogiques d'une extrême précision, toutes les fiches techniques des  principaux  engins, une  illustration à profusion, constituée de rares photographies d'époque et de somptueux profils en couleurs, tous à  échelle  constante, font de cet ouvrage l'incontournable  bible du sujet. Cette nouvelle édition complétée et mise à jour d'un ouvrage devenu rapidement introuvable s'inscrit dans le cadre du 80e anniversaire de la terrible bataille de mai-juin 1940.

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